我国物流园区开发建设现状分析 园区智能化发展空间巨大

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物流园区具有物流系统功能化、集约化、规模化和范围经济等优势，成为各地政府政策和资本争相追逐的对象。在住宅地产和商业地产发展受到政策严格限制后，物流地产受到了资本的高度青睐，普洛斯、万科万纬、安博和丰树等不断增加投资，截至2018年底，龙头企业普洛斯物业总面积就达到了3740万平方米。

随着竞争的压力加剧和持续吸引投资的依赖增加，如何采用最先进的技术产品和管理理念来实现降本增效、良性经营，成为各物流园区率先考虑的手段。

信息技术的高速发展推动了各产业全行业的整体运行效率提升，特别是互联网、移动互联网和物联网等网络技术和大数据、云计算等数字技术，实现了对供需双方低成本高效率的精准对接，也实现了物流园区多种物流服务各类功能的高效融合，以网络技术和数字技术驱动的物流园区业务模式转型和经营结构调整已成为必然。

园区信息化及设备投资占园区投资总额的比例，可以在一定程度上反映出园区信息化和智能化发展水平。我国园区信息化及设备投资占园区投资总额的比例的平均值仅为8.2%，其中51%的园区信息化及设备投资占园区投资总额在5%以下。2017年12月，国家发展改革委、商务部联合发布的京东、顺丰、菜鸟、苏宁等10家“国家智能化仓储物流示范基地”中，信息化及设备投资占比均值在25%以上。可见我国物流园区信息化、智能化水平还有很大发展空间。

图表：国家智能化仓储物流示范基地

2018年，国家发展改革委、国土资源部、住房城乡建设部联合印发《关于做好第二批示范物流园区工作的通知》，公布第二批示范物流园区名单。其先后发布两批示范物流园区名单，第一批29个，第二批27个。

图表：截止2018年11月底国家示范物流园区名单

2019年是5G时代的启动元年，随着5G的普及，5G网络带来了超快传输速度，5G会进一步支持大数据、云计算、移动互联网、物联网和人工智能的“大云移物智”的快速融合发展，特别是推动物流系统各节点、各流程和各终端提升柔性化、自适应和自洽能力，从而实现具有近零成本大幅度、大范围提升非标准化到标准化变迁的能力。

基于5G的智慧物流园区已经是大势所趋，也是发展方向，加上资本的强势介入和支持，相信今年会有越来越多的物流园区搭上基于5G的智能或智慧技术的便车。