公路物流信息科技公司车满满获7000万元融资

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近日消息，中国公路物流领域的信息科技公司车满满宣布正式完成总金额超7000万人民币的新一轮融资。本轮融资由G7战略投资，车满满的现有股东传化智联、阿米巴等共同参与投资。据悉，本轮融资后，车满满将快速搭建更加全面和立体的服务体系。

此前，车满满曾于2015年3月获得九合创投的天使轮融资，金额未披露，并于2016年11月获传化智联7750万B轮投资。

作为国内公路物流领域的信息科技公司，基于云计算、搜索引擎技术，车满满依托SaaS服务平台为数万家物流企业提供业务全流程信息化解决方案，帮助物流企业客户从订单流转、在途运输到财务结算实现全场景数据化与在线化，覆盖客户类型包括三方企业、专线公司、零担快运网络、加盟型物流平台等等。

截至目前，车满满服务的各类物流企业超过43000家，已成为中国零担物流领域最大的订单管理SaaS服务平台。

当前，中国公路的货运量和周转量正在逐渐上升，说明中国的货运市场正在健康的发展，对于货运的市场需求也在增长。从细分市场看，市场格局加快调整。目前，公路货运市场(干线)按照基础服务分，主要有快递运输(30公斤以下)、零担运输(30公斤-3吨)、整车运输(3吨以上)，其中，零担运输又分为小票零担(30公斤-3吨)和大票零担(3吨以上)。初步估算，快递运输、零担运输、整车运输业务分别占到市场容量的5%、40%和55%。

图表：中国公路货运细分市场格局(单位：公斤，元/公斤)

我国零担物流市场的进入门槛低，2018年行业30强门槛仅为4.5亿元，行业内的企业规模和发展水平参差不齐，既有已初具规模、拥有全国或区域性运输网络的公司，也有经营专线运输的中小企业，部分个体私营业主也可以凭借较少的资金和人力投入开展相对低端的公路零担货运业务。

根据运联研究院数据，我国零担企业总数上万家但平均规模都较小，行业集中度低，大型龙头企业尚未形成，资本不断介入，市场关注度提升，未来几年将是行业的黄金整合阶段。

图表：2015-2018年零担物流行业营收30强企业门槛变化趋势(单位：亿元)