2024年中国通用航空行业龙头企业分析——中信海直：航空运输收入占比超98%

行业主要上市公司：中直股份(600038);中信海直(000099);洪都航空(600316)等

本文核心数据：营业收入;毛利率等

中国通用航空市场：中信海直业务收入高

中信海直和南航通航是中国通用航空运营行业代表性企业。从业务收入来看，2023年中信海直业务收入约19.11亿元，远高于南航通航;从毛利率来看，中信海直2023年毛利率约21.16%，低于南航通航;从通用航空器数量来看，截至2023年末中信海直拥有通用航空器87架，远高于南航通航。

注：上表南航通航为2022年数据，截至2024年8月，公司暂未披露2023年度数据。

中信海直：国内通用航空运营市场绝对龙头企业

中信海洋直升机股份有限公司前身中国海洋直升机专业公司为促进海洋石油开发和通用航空发展，成立的全国性通用航空公司。2000年7月发行股票并在深圳证券交易所挂牌上市，是目前中国通用航空业首家及唯一的上市公司。具体布局历程如下：

业务结构：航空运输收入占比超98%

从具体业务结构来看，2023年中信海直在航空运输及航空维修分别实现业务收入19.11亿元、0.39亿元，占比分别为98%、2%。

布局区域：以深圳、北京为主

从2023年公司分区域营业收入情况来看，中信海直主要布局深圳、北京、湛江和浙江等区域，各区域收入占比分别为45%、16%、14%和11%。

2023年末公司通用航空器约87架

2023年公司共运营87架航空器，机型种类丰富。目前机队运营的主要机型包括空客直升机公司生产的EC225、EC155、AS332、KA32等型号直升机，同时配置美国西科斯基生产的S92、意大利莱奥纳多公司生产的AW139等机型。

公司发展战略规划

中信海直将始终贯彻“向天空领海发展，做国家通航栋梁”为发展使命，以打造“国内领先、国际知名的通用航空综合服务提供商”为发展愿景，开上通航发展的快车道，牢牢把握发展低空经济等关键细分市场及业务，为打造第二增长曲线贡献力量。具体经营计划如下：

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